Transporte, flotas y despachos

Una flota se controla con datos, no con llamadas

Sistemas para flotas y operaciones logísticas: estado de cada unidad, mantenimientos por vencer, documentación al día, despachos y trazabilidad de lo que se movió.

Una flota de veinte unidades se puede llevar de memoria. Una de sesenta no, y el momento en que deja de poderse casi nunca se nota a tiempo: se nota cuando una unidad sale con la revisión vencida o cuando el mantenimiento se hizo tarde y salió el doble.

El trabajo del sistema acá no es rastrear en un mapa: es que el estado de cada unidad, su documentación y sus vencimientos estén en un lugar donde se vean antes de que sean un problema.

Lo que pasa hoy

Los problemas que se repiten en el rubro

Vencimientos que se descubren tarde

Revisión técnica, seguro o permiso vencido, y la unidad ya salió.

Mantenimiento por reacción

Se atiende cuando falla, que es cuando cuesta el doble y para la operación.

El estado de la unidad se pregunta por teléfono

Cada consulta es una llamada al conductor o al taller.

Documentación repartida

Padrón, seguro y permisos en carpetas distintas, y ninguna al día.

Datos del vehículo digitados a mano

Veinte campos por unidad cuando la placa podría traerlos.

No se sabe el costo real por unidad

Sin combustible, mantenimiento y repuestos juntos, no hay con qué decidir.

Ya lo construimos

Sistemas funcionando en este rubro

Qué se construye

Lo que suele resolver un sistema acá

  • Ficha por unidad, con documentación y vencimientos
  • Aviso antes de que venza revisión, seguro o permiso
  • Mantenimientos programados por kilometraje o por fecha
  • Datos del vehículo precargados desde la placa o el VIN
  • Despachos y trazabilidad de lo que se movió
  • Costo por unidad: combustible, mantenimiento y repuestos
  • App para que el conductor registre desde la ruta
  • Reportes de disponibilidad y de costo por período

Cómo lo hacemos

Los servicios que aplican

Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan

No lo fabricamos, pero se integra con el proveedor de GPS que ya uses. Lo que aportamos es lo que el GPS no resuelve: vencimientos, mantenimientos, costos y documentación.

En Costa Rica sí. Con nuestra API del Registro Nacional se consulta por placa o VIN y llegan características, propietarios y gravámenes, en vez de digitar veinte campos.

Desde unas quince unidades ya se paga solo con los mantenimientos que dejan de hacerse tarde. Debajo de eso, a veces conviene una planilla bien hecha, y lo decimos.

No debería. Lo normal es que la app registre sin conexión y sincronice cuando vuelve la señal.

Si lo podés imaginar, lo podemos construir.

Contanos qué necesitás. Te respondemos con una propuesta clara, sin tecnicismos.